
نیومیٹک بریک نلی
پروڈکٹ کی تفصیل یہ ای پی ڈی ایم ایتیلین پروپیلین ڈینی مونومر اندرونی/بیرونی ربڑ کی تہوں کو اپناتی ہے ، جو پالئیےسٹر فلیمینٹ بریڈڈ کمک پرتوں کی ایک یا دو پرتوں کے ساتھ ملتی ہے ، اور ٹریلر ڈرائیونگ کے دوران بار بار موڑنے اور ٹکرانے کے کام کرنے کی شرائط کے لئے فارمولا کو بہتر بنایا جاتا ہے۔ ...
- مصنوعات کا تعارف
مصنوعات کی تفصیل
اس نے ای پی ڈی ایم ایتیلین پروپیلین ڈینی مونومر اندرونی/بیرونی ربڑ کی تہوں کو اپنایا ہے ، جو پالئیےسٹر فلیمنٹ بریٹڈ کمک پرتوں کی ایک یا دو پرتوں کے ساتھ مماثل ہے ، اور ٹریلر ڈرائیونگ کے دوران بار بار موڑنے اور ٹکرانے کے کام کرنے کی شرائط کے لئے فارمولا کو بہتر بنایا گیا ہے۔ کام کا درجہ حرارت - 40 ڈگری ~ +70 ڈگری ہے ، جو ہوا کے رساو یا اخترتی کے بغیر کم دباؤ والے بریک سگنلز کو مستحکم طور پر منتقل کرسکتا ہے۔ مصنوعات میں موڑنے کی عمدہ کارکردگی ہے ، جس میں 100،000 سے زیادہ موڑنے والے تھکاوٹ کا وقت ہے ، جو مختلف ٹرکوں/ٹریلرز/کارواں کے نیومیٹک بریک سسٹم کے لئے موزوں ہے۔ مینوفیکچرنگ کا معیار بین الاقوامی ضروریات کو پورا کرتا ہے جیسے SAE ، DIN ، GB اور GOST ، اور چھوٹے بیچ کی تخصیص کی حمایت کرتا ہے۔ یہ ٹریلر پارٹس سپلائرز اور آٹو پارٹس ڈیلروں کے لئے ترجیحی مصنوعات ہے ، اور مرکزی گاڑی اور ٹریلر کے مابین نیومیٹک بریک پائپ لائنوں کی ڈاکنگ کی ضروریات کو بالکل ٹھیک سے مل سکتی ہے۔
OEM تخصیص

حسب ضرورت اختیارات:کمک پرتوں کی تعداد ، پائپ لائن کی لمبائی (طے شدہ لمبائی کاٹنے) ، پری - انسٹال شدہ جوڑ ، لوگو پرنٹنگ ، چھوٹی بیچ پیکیجنگ (10 میٹر/رول)
خصوصیات اور فوائد
تمام بوجھ ٹریلر موافقت کے لئے دو - تفصیلات کمک پرتیں: سنگل - پرت پالئیےسٹر کو تقویت بخش ورژن ہلکا پھلکا اور بندوبست کرنا آسان ہے ، جو ہلکے کارواں/زرعی چھوٹے ٹریلرز کے لئے موزوں ہے۔ ڈبل - پرت پالئیےسٹر پربلت ورژن میں 90 than سے زیادہ کا تناؤ کی طاقت میں اضافہ ہوتا ہے ، بھاری فریٹ ٹریلرز کی پائپ لائن کھینچنے کا مقابلہ کرسکتا ہے ، اور یہ 30 ٹن سے زیادہ بڑے پیمانے پر بھاری ٹریلرز کے لئے موزوں ہے۔
مطابقت پذیر مین اور ٹریلر بریک کے ل high اونچی ہوا کی تنگی کے ساتھ کم دباؤ: ٹریلر کم - پریشر بریک سسٹم کے لئے قطعی طور پر کیلیبریٹڈ ، ربڑ کی پرت بغیر کسی رکاوٹ کے بندھے ہوئے ہیں اور صفر- رساو کے دباؤ کی ترسیل کو حاصل کرنے کے لئے لٹکی ہوئی پرت مضبوطی سے زخم ہے ، جس سے مرکزی گاڑی کے پیچھے ٹریلر بریک لگانے کے حفاظتی خطرہ سے مکمل طور پر گریز کیا جاتا ہے۔
پیچیدہ سڑک کے حالات کے لئے سپر موڑنے اور صدمے کی مزاحمت: پیشہ ورانہ موڑنے والی تھکاوٹ ٹیسٹ + روڈ بمپ تخروپن ٹیسٹ کے 150،000 بار پاس ہوا ، جب ٹریلر تیز موڑ اور پوٹولڈ سڑکوں پر گاڑی چلا رہا ہے تو پائپ لائن میں کوئی کریز یا دراڑیں نہیں ہوتی ہیں ، اور باہر استعمال ہونے پر بھی طویل - term اصطلاح کی کارکردگی کو برقرار رکھ سکتی ہیں۔
ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: نیومیٹک بریک ہوز ، چین نیومیٹک بریک ہوز مینوفیکچررز ، سپلائرز ، فیکٹری








